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	<title>Enrico Weinhold &#187; Formel 1</title>
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		<title>Formel 1 2009</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Mar 2009 19:36:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Enrico</dc:creator>
				<category><![CDATA[Formel 1]]></category>
		<category><![CDATA[F1]]></category>

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		<description><![CDATA[Noch etwas mehr als eine Woche, dann beginnt die neue Formel 1 Saison 2009. Über den Winter hat sich einiges getan. Da gibt es einen neuen Fahrer und ein neues Team, neue Regeln und die Autos sehen natürlich auch wieder ganz anders aus. Sébastien Buemi ist neuer Fahrer bei Toro Rosso. Er kommt aus der [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;" >Noch etwas mehr als eine Woche, dann beginnt die neue Formel 1 Saison 2009. Über den Winter hat sich einiges getan. Da gibt es einen neuen Fahrer und ein neues Team, neue Regeln und die Autos sehen natürlich auch wieder ganz anders aus.</p>
<p style="text-align: justify;" >Sébastien Buemi ist neuer Fahrer bei Toro Rosso. Er kommt aus der GP2 und war dort in der letzten Saison sehr erfolgreich. Weiterhin gibt es das neue (alte) Team Brawn GP. Da sich Honda Ende letzten Jahres aus der Formel 1 zurückgezogen hat, musste ein neuer Betreiber für das Team gefunden werden. Jetzt ist der Teamchef Ross Brawn auch der der Namensgeber des Teams. Aufgrund der starken Motoren, die das Team von Mercedes bezieht, wird das Team wohl vorne mitmischen können. Die Ergebnisse der letzten Testfahrten klingen jedenfalls vielversprechend. Wir dürfen auf jeden Fall gespannt sein.</p>
<p><strong>Reglement</strong></p>
<ul style="text-align: justify;" >
<li><strong>Reifen:</strong> Estmals seit 1997 werden wieder Slicks eingesetzt, also Reifen ohne Profil und Rillen.</li>
<li><strong>Aerodynamik:</strong> Hier gibt es wohl die gravierendsten Änderungen bzw. die sichtbarsten. Der Heckflügel ist schmaler und Höher, der Frotflügel dafür umso breiter. Weiterhin wurden die ganzen kleinen Zusatzflügelchen und Luftleitbleche an den Seiten verboten. Das Ganze soll für mehr Überholmanöver sorgen, da die Aerodynamik nicht mehr so anfällig für Verwirbelungen ist.</li>
<li><strong>Motoren:</strong> Diese müssen ab dieser Saison 3 Rennen halten. Die Elektronik wurde vereinheitlicht.</li>
<li><strong>Weltmeister:</strong> An der Punkteregel wurde nichts verändert. Allerdings wird am Ende der Weltmeister, der die meisten Siege eingefahren hat. Die weiteren Platzierungen sowie die Konstrukteursmeisterschaft wird anhand der vergebenen Punkte entschieden.</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;" >Die Formel 1 Saison 2009 verspricht bisher auf jeden Fall sehr interessant zu werden. Wie letztes Jahr sind wieder 5 deutsche Fahrer am Start und es wird vor allem interessant zu sehen, wie sich Sebastian Vettel und Nick Heidfeld schlagen. Die beiden werden wohl die besten Chancen haben vorne dabei zu sein. Außerdem bin ich gespannt, was die vielen Änderungen bewirken und welches Team damit am besten klar kommt.</p>
<p style="text-align: justify;" >Wie letztes Jahr werde ich wieder beim <a href="http://www.krombacher.de/vielspass/formeleins/index.php" >Formel 1 Tippspiel von Krombacher</a> mit machen. Wer will, kann sich gerne dort anmelden und sich meinem Team anschließen. Zu gewinnen gibt es natürlich auch etwas. Von einer GP-Reise nach China bis zum Bierfass gibt es eine ganze Menge Preise zu gewinnen. Und dass das nicht unmöglich ist, zeigen die inzwischen leeren <img src="http://blog.enricoweinhold.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif"  alt=";-)"  class="wp-smiley" />  4 Fässer, die wir letztes Jahr gewonnen haben. Wenn ihr Interesse habt meldet euch doch einfach per Kommentar oder Mail bei mir.</p>
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